E 5 'nin yan yolları tehlike saçıyor

Uyarı tabelasız yan yol girişleri 15 günde 3 kazaya sebep oldu İstanbul'un trafik yükünü çeken E-5 Karayolu'nda yapılan yan yollar, E-5'in yerleşim birimleriyle bağlantısını kesti.

E 5 'nin yan yolları tehlike saçıyor

Yan yollara verilen girişler de levhaların yetersizliğinden birer ölüm tuzağı haline geldi. Yan yol girişlerindeki kazalarda 3 araç hurdaya döndü, 1 sürücü de hayatını kaybetti. Yan yolların başlangıç noktasını haber veren uyarı levhalarının yetersizliği sürücüleri yan yol girişleri konusunda tereddüde düşürüyor. Tereddüt hali, sürücülerin kaza yapma riskini büyütüyor. Trafiğe çözüm olması için yapılan yan yollar büyük oranda tamamlandı. E-5 Karayolu'nda Cevizlibağ-Şirinevler arası yapılan yan yollar birçok sorunu da beraberinde getirdi. E-5 yolundan yan yollara girişler konusunda uyarıcı işaret ve tabelaların yetersizliği sürücülerin tereddütte kalıp kaza yapmasına sebep oluyor. Yan yol ile anayol arasındaki bariyer başlangıçları konusunda yeterince uyarı levhası bulunmaması nedeniyle ayrımı fark edemeyen sürücüler 15 günde üç kaza yaptı. Önceki gece Şirinevler'de meydana gelen son kazada iki kişi yaralandı. E-5 Karayolu Şirinevler mevkiinde yan yola girmek isteyen sürücü, yan yol girişinde bariyerlere çarparak kaza yaptı. Ağır hasar gören araçta can kaybı yaşanmazken 2 kişi yaralandı. Aynı tarihte yaşanan bir başka yan yol kazası da öğle saatlerinde Cevizlibağ'da meydana geldi. Cevizlibağ'da yan yola girişi geç fark eden 24 yaşındaki Fatih İlgen'in de aracı bariyere çarptı. Kazayı hafif sıyrıklarla atlatan İlgen'in aracı hurdaya çıktı. 23 Aralık'ta Merter-Ambarlı yan yol ayrımında meydana gelen kazada ise aracı bariyerlere saplanan Mehmet Gökkaya hayatını kaybetti. Sürücüler, ana yol-yan yol ayrımının aniden önlerine çıktığını, bariyerlerin yolu tam ayırmadığını ve anayoldan yan yola girişler konusundaki uyarı levhalarının da yetersiz olduğunu belirtiyor. İdareye karşı açtığı davalarla tanınan avukat Cengiz Hortoğlu, E-5 Karayolu üzerinde meydana gelen bariyer kazalarında, kusurlu olduğu tespit edildiği takdirde idarenin hukuki sorumluluğu olduğunu kaydetti. Avukat Hortoğlu, kazazedelerin yolun yapımı, onarımı ve bakımından sorumlu olan kuruma karşı İdare Mahkemesi'nde dava açarak zararın tazmin edilmesini isteyebileceğini belirtti. Kazanın meydana gelmesinden itibaren bir yıl içinde İdare Mahkemesi'ne başvurulması gerektiğini ifade eden Hortoğlu, olaya ilişkin polisin tuttuğu tutanakların sorumluyu göstermesi bakımından delil olduğunu söyledi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi ulaşımdan sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Rafet Bozdoğan ise E-5 üzerindeki yan yollardaki kazaların hızlı araç kullanımı sebebiyle meydana geldiğini savundu. "Vatandaşlarımız yan yollara giriş ve çıkışlarda çok hızlı gidiyor." diyen Bozdoğan, sürücülerin daha dikkatli araç kullanmasını istedi. Yan yollarda meydana gelen kazaları önlemek amacıyla ışıklı tabela koyduklarını ifade eden Rafet Bozdoğan, "Ekiplerimiz levha ve uyarıcı tabela konusunda çalışıyor, bu konuda tüm önlemleri aldık. Ancak levhalar çalınıyor." dedi. İstanbulluları dikkatli araç kullanmaları konusunda uyaran Genel Sekreter Yardımcısı Bozdoğan, şunları söyledi: "Mühendislik olarak iyi bir yol yaptık. Ancak vatandaşlarımız da trafikte daha dikkatli olmalı. İnsanlar önceden yan yola nereden gireceğini bilmeli. Örneğin havaalanından E-5'e giren vatandaşımız Merter'e gidecekse Bakırköy'den itibaren yan yola girmek zorunda olduğunu bilmeli ve tedbirini önceden almalı."
<< Önceki Haber E 5 'nin yan yolları tehlike saçıyor Sonraki Haber >>

Haber Etiketleri:  
ÖNE ÇIKAN HABERLER